Ежедневно с восьми часов утра во дворах Берёзовского начинают громыхать контейнерами мусоровозы. В нашем городе установлено более 400 ёмкостей для сбора отходов, которые заполняются с завидной регулярностью. Главная проблема для компаний, занимающихся вывозом бытового мусора, не его растущий объем, а отношение жителей к их работе. Парковаться у мусорки не зазорно
Большую часть бытовых отходов горожан в нашем городе вывозит компания «СпецАвто». Ее директор, Николай Ничков, рассказывает, что жители периодически загораживают машинами проезд к мусорным бакам.
– Особенно тяжко зимой, когда на газоны въехать тяжело – все ставят автомобили около площадок, там-то место расчищено. Зимой часто бросают машины в морозы прямо на дороге, когда завестись не могут, – поясняет главный инженер «СпецАвто» Михаил Маркин.
В таких случаях водитель мусоровоза сигналит, ждет несколько минут и уезжает дальше по маршруту. Затем вынужден возвращаться к ожидающим его контейнерам с мусором, но успевает не всегда – городской полигон принимает отходы ровно до 18.00. В списке главных «нарушителей» – двор на Брусницына, 1. Здесь перед мусорной площадкой расположена парковка, и часто водители оставляют машины так, что мусоровозу не проехать.
– Мы неоднократно выезжали в этот двор, пинали по колесам машин для срабатывания сигнализации. Дворник по подъездам бегала, искала водителей, – говорит Михаил Маркин.
Обеспечить доступ к контейнерам обязана управляющая компания. Найти эффективный способ для огораживания мусорных площадок предприятиям, обслуживающим жилые дома, пока не удалось – никаких правовых основ для этого не предусмотрено. Забитые колышки жители вырывают, на предупреждающие объявления внимания не обращают. Даже потребовать убрать автомобиль, перегородивший проезд к мусорке, коммунальщики по закону не имеют права, а тем более передвигать его. Сотрудники ГИБДД также не обладают полномочиями в этих случаях.
– Пока люди сами не поймут, что это их территория, не захотят увидеть ее чистой – ничего не изменится, – считает Николай Ничков. Ситуацию осложняют узкие выезды из дворов многоэтажек – мусоровозу иногда даже негде развернуться. Во дворе на ул. Спортивная, 4 часто машины жителей стоят на подъездах к контейнерам. На Шиловской, 20 – та же история. Во дворе на Февральской, 24 мало мест для парковки машин, поэтому автолюбители своим транспортом загораживают мусорные площадки.
На хамов может упасть контейнер
44-летний водитель Алексей Кузьмин в «СпецАвто» работает четыре года. Несмотря на свой 22-летний стаж вождения, часто попадает в затруднительные ситуации при въезде на мусорные площадки.
– В выходные дни вообще невозможно подъехать, даже когда водители в машинах есть, не всегда уезжают, – рассказывает Кузьмин. – Средний палец показывают и никак не реагируют, а весь негатив откладывается, начинаешь сам психовать.
По наблюдениям сотрудников «СпецАвто», большинство водителей-хамов – это мужчины, женщины в схожих ситуациях чувствуют себя виноватыми, извиняются и устраняют преграды на пути мусоровоза. Правда, бывают исключения. На ул. Красных Героев, 5 автолюбительница упрямо ставит свою серебристую «Тойоту Ярис» около контейнеров, объясняя свои действия тем, что «это ее место».
Главный инженер Маркин вспоминает случай двухлетней давности, когда во время погрузки отходов в мусоровоз контейнер сорвался и упал на рядом стоящий автомобиль. Никто не пострадал, но хозяин машины испугался, что нарушил разумные условия парковки около мусорки и поэтому претензий коммунальщикам не предъявил.
Теоретически на жителей можно воздействовать рублем: поставить у контейнеров шлагбаум и будочку с дежурным, а расходы на их установку и содержание разделить на жителей дома. Но кто на это согласится?
Мусоровозы дружат с дворниками
Чистота вокруг мусорных контейнеров зависит от профессионализма дворников и водителей мусоровозов, а также от их взаимодействия. Опытные специалисты умеют настолько аккуратно поднимать и опустошать контейнеры в мусоровоз, что отходы из них не вываливаются. В результате дворникам остается меньше работы. В лучшем случае дворник присутствует при загрузке мусоровоза и успевает убрать с земли остающиеся отходы, которые тотчас же отправляются на полигон. По словам директора «Спец-Авто» Николая Ничкова, лучшие дворники работают на улицах: Брусницына, 1; Первомайская, 20; Смирнова, 18; Театральная, 22; Красных Героев, 3.
В «Горсвете» – еще одной берёзовской компании по вывозу отходов – мусоровозы работают с «помогайкой» – машину сопровождает оператор, который лопатой собирает мусор с площадки и кидает его в контейнеры. Такой помощник особенно необходим в работе «Горсвета» при обслуживании контейнеров, расположенных в частном секторе. В отличие от дворов многоэтажных домов в районах малоэтажной индивидуальной за-стройки нет дворников.
Габаритные неприятности
По нормативам накопления крупногабаритного мусора (КГМ), на мусорных площадках Берёзовского его должно быть около пяти процентов от объема всех отходов. На деле – в разы больше. Еще и кидают его часто не куда положено, а где удобнее жителям. Диваны, шкафы, окна часто валяются около помоек, хотя для них предназначены специальные большие контейнеры.
– Докуда человек дошел, там и бросил, – говорит Николай Ничков. – Считают, что их жилье начинается только с порога. Куда нам до Европы, где мусор складывают раздельно по видам!
«Горсвет» не заключает с жителями частного сектора договоры на регулярный вывоз КГМ. И всё же за мусоровозом этого предприятия ездит «Газель» с двумя грузчиками, которые собирают крупный мусор вблизи от контейнеров. По словам исполнительного директора «Горсвета» Эдуарда Топорищева, могли бы не вывозить, но тогда город «загадится».
В правилах содержания жилищного фонда прописано, что твердыми бытовыми отходами считаются только отходы, образованные в процессе проживания граждан. От мусора после ремонта квартиры жилец дома обязан избавляться за дополнительную плату: транспортные услуги оплачивать перевозчику, хранение и утилизацию – городскому полигону.
В «СпецАвто» вспоминают случай на ул. Гагарина, 16, когда контейнеры были завалены строительным мусором. Манипулятор мусоровоза сломался при попытке поднять контейнер. Пришлось вызывать на помощь дворников, переворачивать перегруженные емкости на землю и лопатами закидывать мусор в машину.
Хозяина строительных отходов тогда не нашли, да и был бы прок от этого – перевозчики сомневаются. Руководство «СпецАвто» не знает, как запретить населению валить мусор «не по правилам» или заставить его убирать.
Неоплаченный мусор вернут
В «СпецАвто» считают, что часть жителей Берёзовского ведет себя непорядочно. Фактическое накопление мусора в нашем городе превышает установленные нормативы за счет тех, кто не оплачивает вывоз мусора, а контейнерами пользуется. Среди них – жители частного сектора, а также предприниматели и малые предприятия.
– Как с такими бороться? Поставить человека с ружьем и спрашивать паспорт с пропиской у всех, кто мусор выкидывает? – задается вопросом Ничков.
К решительным мерам в защите своих интересов готов прибегнуть «Горсвет», в желтые контейнеры которого без оплаты также выкидывают мусор предприниматели и «частники».
– Человек, который думает, что мусор можно выкинуть на халяву, ошибается, – говорит руководитель «Горсвета» Эдуард Топорищев.
Его компания собственными силами организовала дежурство у своих контейнеров. Когда замечают «чужака» – фотографируют, находят и предъявляют претензию. Бизнесменов часто вычисляют по накладным, чекам и другим документам в мусоре. «Горсвет» посылает уведомление «чужакам»: либо оплатить услуги, либо через две недели весь мусор согласно нормативам вернется к хозяину.
– Вывалим на крыльцо или в огород, – заявляет Топорищев. – Почему-то люди не понимают, что бесплатно бросая мусор в мой контейнер, они воруют у меня деньги.
Сейчас у «Горсвета» на примете четыре нарушителя – один уже заключил договор, остальные пока отмалчиваются. На предприятии уверяют, что будут возвращать мусор строго по нормативам. Например за пять месяцев эксплуатации к «халявщику» вернутся два контейнера мусора. – Мы пытаемся делать по закону, поэтому даем две недели «на подумать», иначе мусор будем возвращать обязательно, – говорит Эдуард Игоревич.
Специалисты компаний-перевозчиков бытовых отходов отмечают, что за последние полгода, после того, как городская дума обязала всех жителей частного сектора оформить договорные отношения на вывоз мусора из своих подворий, свалки на окраинах Берёзовского расти перестали.
«Чёрный список» перевозчиков отходов
Чаще всего, по наблюдениям водителей мусоровозов, жители загораживают личным транспортом мусорные площадки по адресам: Брусницына, 1; Гагарина, 11; Маяковского, 4; Февральская, 24; Красных Героев, 5; Шиловская, 20; Театральная, 22 и 28; Спортивная, 4; Загвозкина, 14. {jcomments on}
Ваше мнение?
радостно
0%
все равно
0%
доволен
0%
смешно
0%
злит
0%
печально
0%
