Пропажа знака "Уступи дорогу" чуть не привела к авариям.
– Вот точно здесь хорошая авария будет! – возмущались в конце сентября берёзовские водилы, проезжая Т-образный перекресток Строителей-Косых. – Знака-то «Уступи дорогу» со стороны Кировского поселка не стало! Наши, местные, знают, что по второстепенной едут, а городские напрямую летят!
Чуть не накаркали. По этой дороге через Новосвердловскую ТЭЦ ездит много екатеринбуржцев, следующих простой логике: прямая – значит, главная. Если знака нет, им не разобраться в хитросплетениях берёзовских дорог и не понять, что главная дорога как раз им навстречу поворачивает. Два берёзовских автолюбителя с интервалом в пару дней чуть не попали здесь «под раздачу». Случившееся бурно обсуждали в гараже:
– Проезжаю автостанцию, начинаю поворачивать на Косых, а со стороны ТЭЦ по прямой летит «джипяра»! Ладно, я затормозить в последний момент успел, – рассказал один.
– Аналогично! Но я на середине поворота заметил, что «Дэу-Матиз» пропускать меня не собирается. Газу дал – разминулись в миллиметрах, я всю обочину собрал. Думал – остановится. Как же: даже не притормозил, ушел в сторону центра. Алексей Хмыльнин, старший госавтоинспектор дорожного надзора Берёзовской ГАИ, пояснил: – Иначе, чем вандализмом, это не назовешь – ломают или просто воруют знаки вместе со стойками. Такая проблема по всей области, не только у нас. Нам сообщили, что знака нет, мы выдали предписание – 13 сентября его восстановили. Аварий за время отсутствия знака не случилось, бог миловал. Еще одно проблемное место в городе, где приходится регулярно восстанавливать знаки – пешеходный переход у дома по ул. Брусницына, 1. Они здесь или пропадают, или их гнут и ломают, или раскрашивают – такие знаки уже неработоспособны, требуют замены. Последний раз буквально на днях там снова их восстанавливали. Установка знаков – мероприятие дорогостоящее, занимается этим управление ЖКХ. Задолженность городского бюджета за уже установленные знаки составляет порядка 200 тыс. руб. Но, по словам Александра Сенцова, начальника управления ЖКХ округа, не всегда требования ГАИ установить тот или иной знак оправданы: есть на дорогах округа и абсолютно лишние знаки. – Если исходить из закона, схема организации дорожного движения устанавливается органом местного самоуправления, – поясняет А. Сенцов. – Для этого ЗАО «Панорама», специализированная организация из Перми, разработала проекты основных магистральных трасс округа. Проекты состоят из текстовой части и дорожных схем с разметкой и необходимыми знаками. Где-то знаки нужно добавлять: исходя из конкретных дорожных условий – видимости, поворотов, уклонов – для обеспечения безопасности движения требуется установить дополнительные знаки. Кроме того, после исследования реального состояния дорог специалисты-разработчики обнаружили много лишних, подлежащих демонтажу дорожных знаков – таких, как ограничение скорости до 20 км/час по ул. Ленина. Около них в проекте стоит пометка – демонтаж. – Мы теперь знаем – что делать, как делать, но пока не имеем такой возможности, – говорит А. Сенцов. – Средства на переоборудование дорог мы закладываем в бюджет 2010 года. Их выделение будет зависеть от состояния бюджета.{jcomments on}
Ваше мнение?
радостно
0%
все равно
0%
доволен
0%
смешно
0%
злит
0%
печально
0%
