Авторизация

Дошкольники Берёзовского пообщались с инспектором ГИБДД и посидели в патрульном автомобиле. Такую возможность им предоставила Госавтоинспекция Берёзовского в рамках операции «Внимание – дети!».

Как сообщает пресс-служба областного УГИБДД, сегодня, 24 мая, во Дворце молодежи была организована выставка для дошкольников. В течение месяца в детских садах города проходил конкурс поделок по правилам дорожного движения. В конкурсе приняли участие воспитанники из 17 дошкольных учреждений. В основном на конкурс были предоставлены макеты перекрестков.

На выставке ребята изучали правила дорожного движения по своим поделкам и пообщались с инспектором ГИБДД Константином Мухаевым. Он продемонстрировал им патрульный автомобиль ДПС, включил для них спецсигналы, а дети смогли посидеть в патрульном автомобиле и поговорить в громкоговоритель.

В минувшее воскресенье, 17 апреля, сотрудники ДПС задержали троих угонщиков серебристой «девятки». Ими оказались молодые люди 1993, 1994 и 1996 года рождения.

Сообщение на пульт дежурному поступило ночью: неизвестные лица, незаконно проникнув в автомобиль ВАЗ-2109 серебристого цвета, скрылись в направлении одной из центральных улиц города. Все близлежащие от места преступления наряды ДПС были подключены к розыску злоумышленников.

Около 5 часов утра на улице Спортивной, 7 инспекторам ДПС все-таки удалось задержать угонщиков. Разыскиваемая «девятка» выехала прямо навстречу экипажу. Водитель проигнорировал требование остановиться и ударил по газам. Однако через несколько минут преследования сотрудники ДПС задержали угонщиков.

Преступников доставили в дежурную часть ОВД, где они дали признательные показания. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

– Водители не камикадзе! Если все едут по левой полосе, значит она есть, значит все умещаются, – водителя «Тойоты», березовчанку Любовь Завьялову, удивило и возмутило, когда на перекрестке Берёзовский тракт, 5, ее остановил инспектор ГИБДД. 

Сразу шестеро наших земляков в марте вернули через суд свои водительские удостоверения, после того, как их изъяли инспекторы ДПС. Лишение прав происходило на одном и том же участке Берёзовского тракта в районе регулируемых перекрестков.

В бесснежное время движение по Берёзовскому тракту в районе автобусных остановок «БСУ» и «Берёзовский привоз» организовано по две полосы в каждую сторону. Зимой под слоем снега и наледи разметка пропадает, а ширина проезжей части порой уменьшается из-за снежных завалов на обочинах. Водители продолжают ездить в две полосы, считая, что ширина проезжей части это позволяет. К тому же, в этот период на дороге не появляется никаких дополнительных знаков, которые бы запрещали проезд по «летней схеме». Правила дорожного движения в такой ситуации разрешают водителю самостоятельно определять количество полос для движения. 

Автолюбительницу Любовь Завьялову сотрудник ДПС обвинил в совершении обгона на регулируемом перекрестке с выездом на полосу встречного движения. Это нарушение правил дорожного движения предусматривает лишение водительских прав на срок от четырех до шести месяцев. Автоинспектор настаивал, что ширина проезжей части в момент задержания березовчанки составляла 8,4 метра, поэтому движение можно было совершать только по одной полосе в каждую сторону. 

Завьялова оказалась не единственной, у кого возникли разногласия с ГИБДД. В мировом суде, рассматривающем дела об административных правонарушениях, отказались раскрыть статистику о том, сколько водителей на перекрестке Берёзовский тракт, 5 было лишено прав с начала года. Но точно известно, что семеро из них впоследствии обжаловали решение мирового суда в суде федеральном. Все они просили отменить решение судьи Елены Комаровой, поскольку считали, что на данном участке дороги существует две полосы движения в обе стороны.

Берёзовский городской суд жалобы водителей удовлетворил частично, переквалифицировав нарушение на другую, более мягкую статью кодекса об административных правонарушениях. Как рассказал председатель городского суда Александр Михайленко, водитель подлежит лишению права управления транспортом, если маневр обгона с выездом на полосу встречного движения начинается и заканчивается в «квадрате» самого перекрестка. Поэтому шестерым водителям, обжаловавшим решение мирового судьи, правонарушение было переквалифицировано – они начинали и завершали маневр за рамками «квадрата» перекрестка. Это правонарушение предусматривает штраф в размере 500 руб.

Основная часть обвинений строится на показаниях инспекторов ДПС, не доверять которым у суда нет оснований, ведь у них «нет мотива оговаривать водителей». Поэтому суд – и мировой, и федеральный – при вынесении решений предпочитают сомневаться в показаниях водителей и их пассажиров, у которых теоретически всегда есть мотив – избежать административного наказания. Но почему судей не настораживает большое количество правонарушений, систематически совершающихся на одном и том же участке дороги? Если дорожную схему, опираясь на правила дорожного движения, можно истолковать по-разному, почему ее толкуют не в пользу водителей? Ответы на эти вопросы повисли в воздухе. От комментариев «ЗГ» начальник местной ГИБДД Станислав Дядюн отказался.

Любовь Завьялова письменно обращалась в отдел пропаганды областной ГИБДД с просьбой рассказать, чем надо руководствоваться, проезжая «проблемный» перекресток. Но вместо объяснений сотрудники ведомства ответили автолюбительнице, что ее наказали обоснованно и правильно. Любовь Геннадьевна считает, что в ГАИ должны принять меры, как вариант: организовать установку временных знаков «Движение по одной полосе в каждом направлении».

– Иначе выходит, что Берёзовское ГИБДД исполняет только карательную функцию, никак не информируя водителей об изменении схемы движения на данном перекрестке, – за-ключает березовчанка.

Кроме полицейских служб, реагировать на подобные ситуации могут и суды. По словам Александра Михайленко, если судья в ходе рассмотрения дел видит, что какие-то условия явно способствуют совершению правонарушений или преступлений, он имеет право выписать предписания должностным лицам и организациям, чтобы эти условия устранить.

Пока же ни правоохранители, ни суды не считают необходимым решать проблему, а о позиции ГИБДД можно только догадываться – наряды ДПС регулярно дежурят на злополучном перекрестке. Мнение «Хлебное» место Кирилл Форманчук, представитель Федерации автовладельцев России в Свердловской области:

– Перекресток на Берёзовском тракте – проблемный. Уже несколько лет там лишают прав сотнями, а может и тысячами. У меня было примерно десять дел на том перекрестке, семь человек удалось оправдать.  Перед перекрестком ширина проезжей части 14 метров. Из-за снега проезжая часть уменьшается, и те, кто двигаются вторым рядом, оказываются на встречке. Кроме того, если ехать из Берёзовского, стоит знак, запрещающий обгон. Получается, что выезжающие вторым рядом также оказываются на встречке. Схожая проблема существует на улице Проезжей. Ситуацию можно исправить установкой знаков «Движение по полосам», тогда вне зависимости от состояния проезжей части будет понятно, сколько полос для движения. Знаки можно поставить за пару дней при наличии предписания из ГИБДД или определения из суда. Но им это не нужно. У автоинспекции есть «план по нарушениям». В Берёзовском мало «хлебных» мест, и, если этот перекресток «закроется», у ГИБДД упадут показатели. {jcomments on}

Берёзовская госавтоинспекция опровергла сведения о том, что скрывшийся с места ДТП водитель наказан штрафом в размере 1000 руб. Решением мирового суда от 3 февраля нарушитель лишен права управления транспортом сроком на один год.

Мировой судья Алексей Чаплинский подтвердил «ЗГ», что сбежавший водитель является сотрудником милиции – это Николай Новосёлов, старший государственный инспектор дорожного надзора четвертой роты полка дорожно-постовой службы ГИБДД УВД города Екатеринбурга.

Суд признал, что Новосёлов не уступил дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, допустил наезд, после чего уехал с места дорожно-транспортного происшествия. Кодекс об административных нарушениях предусматривает за оставление места ДТП, участником которого является водитель, лишение права управления транспортным средством от одного до полутора лет. При этом в отношении сотрудников милиции не применяется такой вид наказания, как административный арест.

Водитель автомобиля «Рено» наехал на ребенка. ДТП произошло сегодня, 27 января, в 12 часов 50 минут на улице Брусницына, 3 в Берёзовском.

Как сообщает Ирина Ехалкова, инспектор по пропаганде ГИБДД г. Берёзовского, ученик 4 класса школы № 9 Кирилл (фамилию пострадавшего правоохранители не называют – прим. ред.) вместе со своим одноклассником шли из компьютерного клуба «Мираж». Незаметно для себя они оказались на проезжей части. Водитель «Рено» Сергей Курбатов применил торможение, но допустил наезд на одного мальчика. В результате ДТП Кирилл с травмой правой руки был доставлен в хирургическое отделение ЦГБ № 1. Причины дорожно-транспортного происшествия устанавливаются.

Госавтоинспекция города рекомендует родителям напомнить детям правила перехода проезжей части. Рассказать об особенностях перехода дороги в зимнее время, контролировать времяпровождение детей.

Водителям транспортных средств необходимо соблюдать скоростной режим в местах возможного появления детей.

51-летняя березовчанка Роза Борисова повредила ногу из-за любви к прослушиванию музыки в наушниках во время пеших прогулок. Утром 25 января она шла по улице Загвозкина в направлении Гортоповского переулка. В ушах – музыка, на голове кроме шапки еще и капюшон, сильно ограничивающий обзор по бокам.

В конце улицы, возле дома № 90, женщина решила свернуть с тротуара и перейти на другую сторону дороги, но, ступая на проезжую часть, не посмотрела по сторонам – этот участок Загвозкина находится в частном секторе, машины здесь ездят не часто, да и не быстро.

В этот момент по улице на легковом автомобиле ехал 51-летний Александр Бабкин с 23-летним стажем вождения. Ему с трудом удалось остановить машину – из-за снежного завала, который остался на обочине после расчистки дороги, пешеход появился перед капотом внезапно. Ни звукового сигнала автомобиля, ни визга тормозов Роза Борисова не услышала. «Подкравшаяся» сзади машина сбила её с ног, да так, что последняя больше не смогла сделать ни шагу.

Пострадавшая настаивала на том, чтобы не вызывать наряд ДПС. Но от медицинской помощи не отказалась – водитель на своей машине отвёз березовчанку в ЦГБ, где ей была оказана помощь. Инспекторы ГИБДД, которым позже все-таки сообщили о происшествии, после опроса его участников, пришли к выводу, что Борисова попала под колеса по своей вине.

Голая резина вазовской «девятки» и заснеженная трасса стали причинами ДТП с участием четырёх автомобилей 26 декабря на екатеринбургской кольцевой автодороге.

41-летний водитель автомобиля ВАЗ-21093 Дмитрий Чудинов, до сих пор разъезжающий на летних покрышках, не сумел удержать свой автомобиль на раскатанной трассе ЕКАД и непроизвольно выехал на полосу встречного движения. В это время по «встречке» мчался грузовой фургон «Вольво» с полуприцепом, с которым и столкнулась «девятка». На пару секунд потеряв управление от удара, грузовик вылетел на встречную полосу, где столкнулся с «автомалышкой» «Деу Матиз», выдавив ее с проезжей части. Не сумев вовремя среагировать на случившееся, водитель «Ниссан Сирена», двигавшийся следом за ВАЗ-21093, врезался ему в задний бампер.

По предварительной оценке берёзовской Госавтоинспекции, виновником ДТП стал водитель ВАЗ-21093, который не правильно выбрал скорость, не приняв во внимание состояние своего автомобиля. Кроме того, они считают неудовлетворительными и дорожные условия на данном участке трассы: из-за снежного наката на проезжей части отсутствует дорожная разметка.

С места ДТП в берёзовскую больницу были госпитализированы два человека: водитель «девятки» старопышминец Дмитрий Чудинов с закрытой черепно-мозговой травмой, и водитель «Деу Матиз» березовчанка Татьяна Менщикова с ушибом шейного позвонка. Как отмечают в ГИБДД, на момент аварии все водители были трезвы и пристёгнуты ремнями безопасности.

По требованию прокуратуры к административной ответственности за нарушение правил остановки и стоянки транспортных средств привлечены сотрудники берёзовской ГИБДД. 

Как сообщила 6 декабря пресс-служба прокуратуры Свердловской области, в начале ноября текущего года в прокуратуру г. Берёзовского обратился гражданин, который сообщил о том, что сотрудники ГИБДД на перекрестке Берёзовский тракт – Кольцевая автодорога при осуществлении ими служебной деятельности сами неоднократно нарушали правила дорожного движения, поскольку останавливали свои служебные автомобили на проезжей части, не включив ни аварийную сигнализацию, ни проблесковые маячки. В подтверждение своих слов гражданин предоставил видеозапись двух случаев нарушений со стороны сотрудников ГИБДД. 

Вечером 17 ноября под колёсами автобуса погибли двое жителей посёлка Лубяного.

Как рассказывают в берёзовской госавтоинспекции, 55-летняя Тамара Свитковская и 48-летний Сергей Зубихин шли по автодороге, ведущей из поселка Лосиного в Зеленый дол, в направлении Лосиного. В обратном направлении ехал рейсовый автобус № 104, за рулем которого находился березовчанин с 32-летним стажем вождения Юрий Быков. Совершая обгон легкового автомобиля, шофер не увидел пешеходов – к тому моменту (на часах было 17.30) на улице уже было темно, а данная трасса не имеет освещения. Столкновение оказалось такой силы, что пешеходы скончались на месте.

В момент аварии в салоне автобуса ПАЗ-4234, принадлежащего берёзовскому автотранспортному предприятию «Ландо», находились пассажиры, никто из них не пострадал. 

Как полагают в ГИБДД, виновными в ДТП были сами пешеходы, так как шли по краю дороги при наличии обочины. Автоинспекция напоминает, что пешеходам, передвигающимся по трассе в темное время суток, рекомендуется иметь при себе световозвращающие элементы и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. {jcomments on}

Своим неадекватным поведением напугала очевидцев чёрная «Тойота Корола». Сегодня около 11 часов на парковке возле авторынка «Берёзовский привоз» водитель из Первоуральска Михаил Богут начал движение задним ходом и не смог остановиться. Как он после пояснил сотрудникам берёзовской ГИБДД, у него заело одну из педалей.

По словам очевидцев, Михаил, пытаясь выполнить разворот на 180 градусов, не справился с управлением и наехал на автомобиль «Шевроле Нива», стоящую на парковке. Но на этом «выкрутасы» «Королы» не закончились. Она продолжила движение задним ходом, налетела на забор и снесла две его секции. При этом механические повреждения получили еще три автомобиля: «Рено-Логан», ВАЗ-2115 и «Киа», а также прицеп, находившийся за забором – на стоянке для автомобилей, выставленных на продажу.

Берёзовская госавтоинспекция разбирается с обстоятельствами этого ДТП.{jcomments on}

На большой скорости автомобиль «Форд Фокус» въехал в грузовик «Freightliner centure», который стоял на светофоре, дожидаясь разрешающего сигнала. Авария произошла 8 ноября в 20 часов на перекрёстке Берёзовский тракт – ул. Чапаева.

За рулем «Форда» находился 32-летний екатеринбуржец Павел Кукарских, который, начиная с 2006 года, был четыре раза лишен права управления автомобилем. В последний раз – в июле 2008 года – сроком на три года. Все лишения были связаны с управлением автомобилем в нетрезвом виде.

В результате столкновения водитель от полученных травм скончался на месте. Пассажир «Форда» 24-летняя Алёна Гильманова получила серьезные травмы и была доставлена в берёзовскую ЦГБ с переломом позвоночника, закрытой черепно-мозговой травмой, сотрясением мозга и ушибом грудной клетки.

Водитель грузовика в ДТП не пострадал.

30-летний березовчанин-инвалид погиб под колесами «Тойоты-Короллы» на пешеходном переходе по улице Красных Героев.

Как рассказали в берёзовской ГИБДД, 23 октября в 9 часов 40 минут водитель автомобиля-убийцы на высокой скорости приближался к площади Октябрьской революции. Около магазина «Дом книги» «Тойота» наехала на мужчину, переходившего проезжую часть по «зебре». Погибший проживал неподалеку, на той же улице. 

По предварительной оценке ГИБДД, причиной трагедии стало грубое несоблюдение водителем правил дорожного движения. В автоинспекции отмечают, что автомобилист неправильно выбрал скорость и не предоставил преимущество в движении пешеходу.  Установлено, что 45-летний водитель «Тойоты» управлял автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Он житель Берёзовского с стажем вождения 22 года.

Всего десять дней назад в нашем городе на Режевском тракте под колесами «БМВ» погиб 72-летний пешеход. Старик с супругой также переходил дорогу по «зебре».{jcomments on}

В Берёзовском «БМВ» сбил насмерть старика

72-летнего мужчину в прошлую пятницу, 15 октября, сбил насмерть водитель «БМВ-520». Пешеход вместе с супругой переходил дорогу на пешеходном переходе в районе 21-го километра автодороги Екатеринбург-Реж-Алапаевск.

Как рассказывают в берёзовской госавтоинспекции, водитель «БМВ» двигался в сторону Екатеринбурга и не успел в сумерках — на часах было 19.30 — вовремя разглядеть переходящих дорогу людей. От полученных травм мужчина скончался на месте. Его жена, к счастью, в ДТП не пострадала. Известно, что супруги — жители Екатеринбурга — возвращались домой из сада, находящегося на 44-м квартале. Виновником ДТП сотрудники ГИБДД считают водителя «БМВ» — березовчанина с 17-летним стажем вождения, который вопреки правилам дорожного движения, не уступил дорогу пешеходам, переходящим дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу.

Прокуратура Свердловской области утвердила обвинительное заключение по уголовному делу о нарушении ПДД, повлекшем по неосторожности смерть пяти человек. Обвинение предъявлено 20-летнему жителю Березовского Евгению Попову. Напомним, что 20 июня этого года компания в составе 20 человек на 2 машинах выехала с места отдыха на Чистых прудах и отправилась в Березовский. В 2 километрах от города водитель «двенашки» Евгений Попов, входя в поворот на большой скорости, не справился с управлением и улетел с дороги в кювет, где наехал на деревья, сломав их, а затем на трубу теплотрассы. В итоге аварии погибли пятеро пассажиров находившихся в салоне автомобиля, среди пассажиров была одна девушка и четверо молодых людей – Дмитрий Шляхов (1988 г. р.), Никита Власов, (1981 г. р.), Сергей Зарубин (1989 г. р.), Дмитрий Железин (1988 г. р.) и Лейсан Аллаярова (1991 г. р.). Из пассажиров выжил лишь один Антон Жебин, который в момент аварии находился багажнике машины. Он получил травму головы. Попов же в ДТП практически не пострадал. Тем не менее, и ему потребовалась помощь врачей. Дело в том, что друзья, которые ехали следом за «двенашкой», бросились на помощь жертвам аварии. Однако, когда они осознали, что практически все кроме Попова мертвы, ребята не смогли справиться со своими эмоциями и сильно избили виновника аварии.

Мусоровоз выехал на встречную полосу и опрокинулся на бок на Режевском тракте днем 9 сентября. По счастливой случайности на пути грузовика не оказался другой автотранспорт.

Груженый мусором ГАЗ-3309 направлялся на полигон бытовых отходов в поселок Лосиный. Через три километра пути после Монетного – на 37-м километре тракта – у грузовика сломалась ступица заднего правого колеса. В результате машина опрокинулась, часть мусора высыпалась на проезжую часть. Водитель разбил бровь, от помощи медиков отказался. Мусоровоз принадлежит берёзовской компании «Горсвет».